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\ BMW Teilekatalog \ Gleichlaufgelenk ohne Randelbolzen
Gleichlaufgelenk ohne Randelbolzen
Mengeneinheit: Stück
Gewicht: 1.173 kg
Preis: €111.50
Teilenummer: 26 11 1 226 881
Teilenummer alt: | 26 11 1 225 014 |
Austauschbarkeit: | In verbind mit rückwirkend austauschbar |
Zusatz
LK=80MM (Z=24)
LK=Lochkreis
Verwendung
5' E34
525i (M20)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Japan | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | M | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
525i (M50)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Touring | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
Touring | USA | L | A | → mit Datum → |
Touring | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Thailand | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Japan | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
535i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
530i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
520i (M50)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
525ix (M50)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Touring | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
Touring | Europa | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Touring | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Touring | Europa | R | A | → mit Datum → |
7' E32
730i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | R | A | → mit Datum → |
735iL (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
735i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | R | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
730iL (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Europa | R | A | → mit Datum → |
3' E30
316i (M10)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
4-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
318i (M40)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
2-Türen | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
Cabrio | Europa | L | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
Cabrio | Europa | L | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
2-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
Cabrio | Europa | R | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Japan | R | A | → mit Datum → |
Cabrio | Europa | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Japan | R | A | → mit Datum → |
316i (M40)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
4-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
Touring | Europa | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
Touring | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
318i (M10)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
2-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Japan | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | A | → mit Datum → |
316 (M10)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
4-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | A | → mit Datum → |
4-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | M | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | L | A | → mit Datum → |
2-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
4-Türen | Europa | R | M | → mit Datum → |
2-Türen | Südafrika | R | M | → mit Datum → |
5' E28
518i (M10)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | A | → mit Datum → |
535i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
533i (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | USA | L | A | → mit Datum → |
Limousine | Japan | L | A | → mit Datum → |
518 (M10)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Limousine | Europa | R | M | → mit Datum → |
Limousine | Europa | L | M | → mit Datum → |
6' E24
635CSi (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Coupe | USA | L | A | → mit Datum → |
Coupe | Japan | L | A | → mit Datum → |
633CSi (M30)
Karosserie | Region | Lenkung | Getriebe | Detail Verwendung |
---|---|---|---|---|
Coupe | USA | L | A | → mit Datum → |
Coupe | Japan | L | A | → mit Datum → |
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